k8凯发近日国家道路交通安全产品质量监督检验中心、交通安全产品质量监督检测中心发布了截至2021年6月检测合格的车联网智能设施重点产品汇总信息。

　　现在无法得知什么样的产品可以被认定为车联网路侧智能设施重点产品k8凯发，但很显然前四类都涉及到道路交通感知，虽然是传统设备，应该但可以和车载感知互补，实现融合感知；

　　交通信号机（与车检器间的通信协议），或许是将V2X所交互过来的数据汇总，形成流量数据，从而反馈给信号机，也就是说V2X也是一种车检器，所以信号机被视为路侧重点设备。

　　微波车检器、视频车检器的数量最多，分别是61款和18款，基本上无需进行适应化技术升级，只需要能和控制设备对接即可，想必以后过检的型号数量还会更多；

　　能向下兼容，也就是对各类车检器开放数据接口的信号机，现在数量看着不多，但就ITS114来看，一定会逐步增多。